突破性成果：氙气物理特性图谱问世  

中国航天科技集团成功绘制了中国第一张氙气物理特性图，并在不同状态下获得了氙气温度、压力和密度的变化规律。到目前为止，中国已经首次掌握了氙气的物理特性

第一手资料为氙气在电推系统中的应用提供了有力的支撑。

高纯氙气是卫星电动推进系统中最常用的工质，其物理特性非常特殊。氙气在电动推进系统的轨道工作和地面试验过程中，随着储存压力和温度的变化，会表现为气体、液体、饱和度和超临界状态。

在电力推进系统工程的应用中，有必要确保向推力器提供的氙气必须是气态的；在加注过程中，氙气有多种形式，需要合理控制氙气形式之间的转换；同时，在加注氙气后，需要采取相应的措施，以确保氙气在系统中的压力和温度在安全范围内，并确保卫星的安全。氙气的物理特殊性给氙气的状态控制和卫星的安全带来了很大的困难。

电力推进应用：

（1）目前应用的电力推进类型包括现场发射和胶体，包括电热、电弧、氙离子、氙霍尔、PPT等。DC放电离子和SPT霍尔是应用最广泛的主流产品，逐渐取代了电力推力器、高性能离子推力器和霍尔推力器的发展趋势。

(2)美国、俄罗斯、欧洲、日本、印度等国家正在制定或实施电力推广应用计划。

（3）电动推送的主要应用包括GEO位置维护、深空检测、无拖动控制、姿势控制、轨道转移等。在这些应用中，GEO轨道位置维护是主导应用，深空检测是一种快速扩展应用。

（4）应用电力推广的航天器数量正在迅速增加。目前，轨道上用于应用电力推广的航天器约有100台，离子电力推广的累计工作时间接近2万小时，霍尔电力推广的累计工作时间接近1万小时。

目前，我国开发应用的全电力推广系统已达到国际先进水平，将全面进入工程应用阶段，满足通信卫星系列平台、高轨遥感平台和深空探测器的发展需要。同时，中国已经完成了卫星平台全电力推广方案的详细设计。

全电推进技术是一种用电推进系统代替化学推进系统作为航天动力的新型航天器设计技术。由于其高比冲击的优点，航天器的有效质量可以提高到90%左右，大大降低了卫星发射的重量和运载火箭的承载能力要求。

全电推广技术可以使人类以更低的成本进入太空领域，深刻改变通信卫星的外观，甚至直接影响高轨运载火箭市场；同时，可以实现超远深空探测、多目标探测、采样返回等空间探测任务，成本低廉。

使用全电推技术后，卫星发射的重量可以大大减轻，从目前主流的5-7吨减少到2-4吨，从而使通信卫星发射更小、更便宜的火箭，减少用户的项目投资。

其次，全电动推送技术可以大大延长通信卫星的使用寿命。周志成表示，使用全电动推送技术后，燃料携带将不再受卫星使用寿命的限制。通信卫星的设计寿命一般超过15年的上限，达到18至20年。

全电推卫星大大提高了空间电源的发电要求。进入同步轨道后，可以为通信负载提供额外的电能，从而增强通信能力，连接更多用户。此外，通过卫星的独立监控和管理，卫星的长期运行管理更加智能化，地面运行更加简单，提高了卫星运行的安全性和可靠性。

中国航天科技集团502研究人员独立开发了氙气物理特性测试系统，并根据电力推进系统的工作条件设计了氙气物理特性测试方案。测试范围为-70~100℃和0.2～密度范围为2kg/l，～在15MPa的压力范围内，总共选择了约20万个测量点，可满足电推系统空间应用的所有工况要求。